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地铁14号线对于临深惠阳大亚湾的意义,你真的知道吗?

11月12日,深圳市交通运输局举行了新闻发布会,公布了深圳建设交通强国城市范例发展策略及及近期行动计划,会上特别提到了深圳将加强与惠州的沟通,积极争取将地铁14号线东延至惠州惠阳等部分跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划,并适时推动建设。


地铁14号线对于临深惠阳大亚湾的意义,你真的知道吗?一直以来,深圳地铁14号线就备受深惠两地关注。作为首条触达临深区域的地铁线,其对临深区域乃至整个深圳都市圈的影响力和价值是无比巨大的,是临深区域地铁从无到有,从0到1的一次历史性跨越


深圳地铁14号线线路图

深圳地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,是一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线,该线预计2022年通车。


它不仅是方便了临深地区通勤深圳,更是推动了社会经济的发展和生活文化观念的革新,重新定义临深区域的地段价值,昭示着一种全新的都市圈潮流正在到来。


01

重塑临深板块价值格局

推动区域价值飞跃


相较于地铁线路建设完善的深圳市中心区,地铁14号线对于临深地区的价值提升更为明显,并且改写了区域地段价值的定义。


这是因为第一条地铁是新区从市区抢夺流量,并在新区内开启了区域内地铁房与非地铁房的竞争。地铁在一定程度上影响着地段价值。在过去,临深地区越靠近深圳地段价值越显著,地铁到来之后,好的地段除了要临深,还要临地铁。


以北京S1号线对门头沟区的影响为例,门头沟区位于北京西部山地远郊,在地铁开通以前,该区长期饱受交通不便的困境,但2016年地铁S1号线开通之后,片区居民上班通勤的问题得到了解决,门头沟凭借环境优势和S1号线利好,从刚需区逐渐“转型”为新兴的改善区,成为北京购房者关注的新宠,房价涨幅一跃成为全北京第二高,中关村、金融街的上班族们提前抢滩,享受了首条地铁开通的红利。


2016年北京房价数据
2016年门头沟房价数据

2016年门头沟房价数据


一般来说,地铁物业的红利会提前兑现,最好的买入时机就是在开通前,第一条地铁的红利,只能狠狠享受一次。从14号线规划宣布至今,临深地区的房价一路上涨,其线路段与站点的设置也在持续地对市场造成波动和影响,14号线深圳段预计2022年开通,这期间沿线的地铁物业仍有溢价上涨的空间,越早入手,升值空间就越大。


02

改变居住观念与生活方式

带动片区繁荣发展


第一条地铁的开通往往推动了上班族传统居住方式和通勤方式的改变。相比于老城区,新城区居住环境更好,房价更低,加上地铁的通达,新区得以吸收大量外溢人口。


不仅如此,地铁交通建设将城市中心人口向郊区疏散,有助于提高郊区土地的利用效率。在清华大学郑思齐老师所写的一篇论文《轨道交通对住宅价格和土地开发强度的影响——以北京市13号线为例》中,就提到了13号线的建设鼓励了北京市土地开发向北部郊区跳跃式发展,在郊区75%的新建住宅楼盘都分布在站点周边。


深圳14号线沙田站地铁口现场照片

实景图


同样,地铁14号线能够使得“工作在深圳,居住在临深”的双城通勤真正实现。尽管目前临深地区已经拥有三大高速以及捷运化的厦深高铁,但实际出行所要花费的时间金钱成本仍然无法支撑每日通勤的需求。然而有了地铁之后,从临深去往深圳福田、罗湖中心区的时长和距离仅相当于从北京郊区去往市中心,这大大提升了出行的效率和体验,为都市圈生活提供了重要的基础,未来必将带动一种新的生活方式。


凭借着宜居的生活环境和便捷的地铁交通,以及深圳都市圈和东进战略的利好,临深地区势必承接大量的外溢人口,随之而来的是大量的需求,资本嗅到了发展的机遇和风向,更多的旗舰商业、物业、产业在此落地,带动临深区域社会经济的快速崛起与繁荣发展。


03

构筑深圳都市圈骨架

临深板块“纳入”深圳


地铁交通建设能够有方向性地带动城市空间的扩张,把城市骨架进一步拉大,提升城市的容纳度。


早期北京南北城区发展是非常不平衡的,地铁4号线修建之后,形成了一条贯穿南城北城的重要交通线,往北,4号线直接推动了产业商业基地中关村、动物园、西单周边(包括金融街的房地产开发),往南,4号线和大兴线联运,极大的方便了来西城区、海淀区上班的通勤族,所以4号线催生了大兴沿轨道线的带状居民区,土地利用也进一步聚集。4号线使得中关村、西单的辐射范围进一步提高,南部洼地效应逐步释放增长潜力。


北京4号线地铁周边区域图


这与地铁14号线对于促进深圳东西部经济平衡的作用相当类似。作为深圳东进战略的主要交通线,14号线串联起福田、罗湖、龙岗、坪山多个区域,支撑起整个深圳东部发展轴,将成熟中心区的流量引流到东部地区,为东部地区注入活力,带动沿线一体化长期发展。


地铁

图源网络


对临深地区来说,跨城站点和线路的规划建设则是真正意义上将临深板块“纳入”深圳。临深区的居民可以同深圳市区居民一样乘坐地铁上班购物,无缝接驳整个深圳地铁路网通过地铁14号线这一“黄金脉搏”,深圳对于周边区域城市的辐射力度进一步增强,东部地区持续释放“洼地”效应和潜力,完成深圳向重点临深区域的利好扩散,实现深惠两地商贸交融都市圈。



大中华幸福城占据一线临深地段,毗邻深圳地铁14号线沙田站(在建中)约2.6公里,地铁物业红利持续兑现,首享深圳都市圈建设前发利好。未来居住在大中华幸福城,乘坐地铁一线直达深圳中心区,尽享便利的商务休闲活动。

大中华幸福城航拍图

实景图




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约81-125㎡临深都会资产

构筑幸福理想家

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